噴油泵柱塞副卡死時(shí)，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

主機(jī)油泵的（）剃齒會(huì)造成無機(jī)油壓力現(xiàn)象。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

Rgt是一個(gè)整流子式可變電阻器，由（）驅(qū)動(dòng)。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。