A.液體靜壓力
B.壓力
C.動能
D.發(fā)動機(jī)
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A.0.55MPa
B.1.55MPa
C.1.2MPa
D.1MPa
A.0.55MPa
B.1.55MPa
C.1.2MPa
D.1MPa
A.尺寸小而排量大
B.尺寸小且排量小
C.當(dāng)水泵因故障而停止工作時,會妨礙冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的自然循環(huán)
D.不被廣泛采用
A.燃油泵
B.機(jī)油泵
C.輸油泵
D.柱塞泵
A.進(jìn)氣管
B.噴油泵
C.高壓油管
D.氣缸蓋的座孔
最新試題
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠,全面提高企業(yè)的知名度。
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。
檢測內(nèi)燃發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。
機(jī)油集濾器有哪幾種?()
鑄造中,模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易,并可保證鑄件質(zhì)量。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。
新設(shè)備的試驗一般有設(shè)備出廠前的試驗和設(shè)備現(xiàn)場交接試驗,而設(shè)備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油,執(zhí)行元件是()的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。