A.上進(jìn)液閥
B.自增壓閥
C.安全閥
D.超壓排放閥
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A.安全性
B.潤(rùn)滑性
C.靈活性
D.流通性
A.下進(jìn)液閥門(mén)
B.上進(jìn)液、下進(jìn)液閥門(mén)
C.上進(jìn)液
D.以上均不是
A.現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)險(xiǎn)情，判斷具體泄漏位置
B.迅速急停裝車(chē)橇，打開(kāi)裝車(chē)橇排凝閥，關(guān)閉根部閥
C.組織所有人員根據(jù)撤離路線圖提示沿上風(fēng)向迅速撤離
D.槽車(chē)立即發(fā)動(dòng)駛離撬位
A.操作人員在讀數(shù)器上的數(shù)據(jù)穩(wěn)定后讀數(shù)
B.操作在讀數(shù)時(shí)磅臺(tái)有人走動(dòng)
C.操作人員讀數(shù)時(shí)槽車(chē)未熄火
D.車(chē)輛上磅時(shí)時(shí)速為4km/h
A.要使用氮?dú)鉃槟汗拊鰤?br/>B.要保證排凝到儲(chǔ)罐的閥門(mén)打開(kāi)
C.要確保裝車(chē)撬排凝到排凝到凝液罐的閥門(mén)打開(kāi)
D.保持凝液罐放空閥關(guān)閉
最新試題
LNG 槽車(chē)裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門(mén)用于低溫液化天然氣裝卸汽車(chē)作業(yè)的整體解決方案。
槽車(chē)加裝阻火罩的原因是因?yàn)槌溲b區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì)，一旦泄露遇明火會(huì)有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
LNG充裝站中兩臺(tái)凝液罐要時(shí)刻保持一用一備。
在進(jìn)行LNG槽車(chē)充裝操作前，必須對(duì)液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾撸鴼庀喙芫€無(wú)必須吹掃的要求。
在進(jìn)行LNG充裝過(guò)程中，槽車(chē)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)需要立即進(jìn)行返氣防止槽車(chē)超壓。
一級(jí)、二級(jí)重大危險(xiǎn)源，經(jīng)評(píng)估后，可以不裝備緊急停車(chē)系統(tǒng)。
裝車(chē)撬是將裝車(chē)控制儀、工藝閥門(mén)、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作，這個(gè)整體集成部分稱為裝車(chē)撬組。
槽車(chē)自用氣罐安全閥不屬于槽車(chē)進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
LNG槽車(chē)罐體是由一個(gè)碳鋼真空外筒和一個(gè)與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。
LNG裝車(chē)撬液相管線設(shè)有壓力高報(bào)警，一旦出現(xiàn)壓力高報(bào)，將會(huì)聯(lián)鎖停車(chē)。