單項(xiàng)選擇題庫存,經(jīng)常庫存,安全庫存與(1)inventory(2)SafetyStick(3)CycleStack的相應(yīng)關(guān)系應(yīng)該是()

A123
B.231
C.132
D.321


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1.單項(xiàng)選擇題單一從事商品保管功能的物流中心是()

A.配送中心
B.流轉(zhuǎn)中心
C.儲(chǔ)存中心
D.流通加工中心

2.多項(xiàng)選擇題按訂單揀取的優(yōu)點(diǎn)()

A.可以縮短揀取貨物的行走時(shí)間,增加單位時(shí)間的揀貨量
B.作業(yè)前置時(shí)間短,作業(yè)方法單純,接到訂單后可立即揀貨、送貨
C.作業(yè)人員責(zé)任明確,易于安排人力
D.揀貨后不用進(jìn)行分類作業(yè),使用于配送批量大的訂單處理

3.單項(xiàng)選擇題大型金屬材料配送型倉庫主要依靠()解決大量進(jìn)貨的問題。

A.汽車線路
B.鐵路線路
C.航空線
D.水運(yùn)航道

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于整車快運(yùn)和零擔(dān)快運(yùn)的比較,準(zhǔn)確的有()

A、零擔(dān)快運(yùn)的貨物在運(yùn)送過程中需要經(jīng)過揀拼
B、整車快車的貨物在運(yùn)送過程中不需要經(jīng)過揀拼
C、在同等情況下,零擔(dān)快運(yùn)一般要比整車快運(yùn)要來的快捷
D、整車快運(yùn)與零擔(dān)快運(yùn)的運(yùn)價(jià)率不同

5.單項(xiàng)選擇題按貨車栽種標(biāo)準(zhǔn)噸數(shù)和運(yùn)輸里程向托運(yùn)單位收費(fèi)的整車貨運(yùn)形式是()

A.整車直達(dá)
B.整車快運(yùn)
C.整車托運(yùn)
D.整車分卸

最新試題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

MRP可用來回答以下()的問題。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()

題型:單項(xiàng)選擇題

采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下不屬于MRP目標(biāo)的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。

題型:多項(xiàng)選擇題

在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題