A.生產(chǎn)計劃、
B.用料清單
C.存量管制卡
D.以上都是
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A.可以儉省包裝材料費
B.可以減少貨物在運輸過程中的損失
C.可以加快車船周轉(zhuǎn)速度,提高運輸效率
D.工作環(huán)節(jié)較多,機(jī)械化程度高
A.被配送的物資已知
B.各個用戶的所在地已知
C.客戶要求商品質(zhì)量已知
D.擁有足夠的運力
A.倉儲運輸
B.商業(yè)貿(mào)易
C.工業(yè)生產(chǎn)和社會服務(wù)功能的現(xiàn)代化
D.綜合性的工商業(yè)中心
E.與海陸空連為一體的立體交通運輸樞紐
A.跨越國家界限
B.發(fā)生在不同的獨立關(guān)稅領(lǐng)土之間
C.涉及到多種不同的運輸工具
D.面臨的語言,法律環(huán)境等完全不同
A.自由貿(mào)易區(qū)是在兩個或兩個以上的國家形成的一種經(jīng)濟(jì)一體化組織、
B.自由貿(mào)易區(qū)是一種較為松散的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織
C.由貿(mào)易區(qū)的成員經(jīng)濟(jì)體之間擁有共同對外關(guān)稅
D.自由貿(mào)易區(qū)的成員之間相互取消商品貿(mào)易的障礙
最新試題
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
MRP可用來回答以下()的問題。
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
機(jī)電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。