A.數(shù)量與成本之間
B.既數(shù)量與服務(wù)之間
C.服務(wù)與成本之間
D.結(jié)構(gòu)與成本之間
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A.需求速率
B.訂貨提前期
C.訂貨周期
D.訂貨點(diǎn)和訂貨量
A.服務(wù)水平最高
B.物流合理化
C.物流成本最低
D.質(zhì)量最好
A.流水線生產(chǎn)
B.離散制造
C.項(xiàng)目生產(chǎn)
D.精益生產(chǎn)
A.關(guān)鍵路徑是指網(wǎng)絡(luò)終端元素的元素的序列,該序列具有最長(zhǎng)的總工期并決定了整個(gè)項(xiàng)目的最短完成時(shí)間
B.關(guān)鍵路徑的工期決定了整個(gè)項(xiàng)目的工期
C.任何關(guān)鍵路徑上的終端元素的延遲將直接影響項(xiàng)目的預(yù)期完成時(shí)間’
D.一個(gè)項(xiàng)目只有一個(gè)關(guān)鍵路徑
A.大批量生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)“庫(kù)存是萬惡之源”
B.精益生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)“庫(kù)存是萬惡之源”
C.精益生產(chǎn)方式的庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)“庫(kù)存是必要的惡物”
D.大批量生產(chǎn)方式將生產(chǎn)中的一切庫(kù)存視為“浪費(fèi)”
最新試題
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
在哪里采購(gòu)這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()