單項選擇題人站立不動能夠承受的風速閾值為（）m/s
A.12
B.14
C.16
D.18
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1.單項選擇題高速運行條件下，（）阻力成為運行阻力的主要因素。
A.輪軌
B.曲線
C.坡道
D.空氣
2.單項選擇題隨著列車運行速度的提高，所需要的牽引功率與列車的運行阻力和重量呈（）關系。
A.線性
B.非線性
C.正比
D.反比
3.單項選擇題高速列車的控制系統(tǒng)及照明系統(tǒng)的電源由（）提供。
A.主變壓器
B.牽引變流器
C.輔助變流器
D.輔助整流器
4.單項選擇題在一定制動距離條件下，列車制動功率是速度的（）。
A.平方
B.立方
C.二次函數(shù)
D.三次函數(shù)
5.單項選擇題密接式車鉤連接面的縱向間隙一般都小于（）mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
橋上無縫線路設計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題
無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。
題型：多項選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。
題型：多項選擇題
植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。
題型：多項選擇題
植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。
題型：單項選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項選擇題
當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項選擇題