A.174kPa
B.184kPa
C.194kPa
D.204kPa
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A.137kPa
B.147kPa
C.157kPa
D.167kPa
A.285kPa
B.295kPa
C.310kPa
D.325kPa
A.220
B.240
C.250
D.260
某公路橋臺(tái)基礎(chǔ),基底尺寸為4.3m×9.3m,荷載作用情況如習(xí)圖3.3.20所示。已知基礎(chǔ)土修正后的容許承載力為270kPa。按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)驗(yàn)算基礎(chǔ)底面土的承載為時(shí),得到的正確結(jié)果應(yīng)該是()論述。()
A.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
B.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
C.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
D.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
A.13.6MPa
B.11.6MPa
C.12.6MPa
D.10.6MPa
最新試題
假定基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度為C20,鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度為40mm,基礎(chǔ)高度h=500mm,采用HRB335級(jí)鋼筋(fy=300N/mm2),底板單位長度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為100kN·m.確定底板單位長度的抗剪承載力設(shè)計(jì)值Vu(kN)、受力主筋截面面積AS(mm2),最接近下列()項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列()項(xiàng)。()
筏板變厚度處,單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
筏板變厚度處,單位寬度的受剪承載力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
甲基礎(chǔ)角點(diǎn)d下深度z=2m處的附加應(yīng)力值(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
假定δ=0,已計(jì)算出墻頂面處的土壓力強(qiáng)度σ1=3.8kN/m,墻底面處的土壓力強(qiáng)度σ2=27.83kN/m,主動(dòng)土壓力EA=79kN/m,確定主動(dòng)土壓力EA作用點(diǎn)距離擋土墻地面的高度z(m)最接近下列()項(xiàng)。
假定EA=100kN/m,作用點(diǎn)距墻底距離為2.0m,確定墻底邊緣的最大壓力pkmax(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計(jì)值M=360kN·m(沿長邊方向),其他條件不變,確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT(kN)最接近下列()項(xiàng)
確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計(jì)值(kN/m)最接近下列()項(xiàng)。
柱邊h0/2處沖切臨界截面上的最大剪應(yīng)力τmax(kPa),最接近下列()項(xiàng)。