A.動(dòng)力性
B.通過性
C.燃油經(jīng)濟(jì)性
D.只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)四輪驅(qū)動(dòng),而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中央差速器
B.多片離合器式差速器
C.托森差速器
D.粘性耦合器式差速器
A.操控性好
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.起步加速好
D.舒適度高
A.手動(dòng)變速箱
B.CVT無極變速箱
C.手自一體變速箱
D.雙離合變速箱
A.改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛
C.利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速箱換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出
D.制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)
A.壓縮比越高,引發(fā)爆震的可能性越大
B.我們通常說的標(biāo)號(hào)92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)汽油,標(biāo)號(hào)越高油質(zhì)越好
C.辛烷值越高,抗爆性能就越強(qiáng),當(dāng)然價(jià)錢也越貴
D.壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度
最新試題
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。