單項(xiàng)選擇題實(shí)行多級(jí)壓縮能節(jié)省指示功的根本原因是（）。

A.每一級(jí)分擔(dān)的壓力比更小，壓縮起來更容易所以省功
B.一級(jí)以后的各級(jí)氣缸直徑變小，活塞力降低所以更省功
C.后級(jí)氣缸吸入的氣體體積變小，使其消耗的指示功較少
D.后級(jí)較小的氣缸直徑使機(jī)械摩擦損失更小，所以省功


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2.單項(xiàng)選擇題一定工況下的往復(fù)壓縮機(jī)，氣缸相對(duì)余隙越大，則（）。

A.循環(huán)指示功越大
B.實(shí)際排氣量越小
C.進(jìn)氣壓力損失越大
D.實(shí)際排氣溫度越高

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于過程指數(shù)為n的多方壓縮或膨脹過程，正確的是（）。

A.n< k的壓縮過程是放熱的
B.n< k的壓縮過程是吸熱的
C.n< k的膨脹過程是放熱的
D.n=k的膨脹過程是吸熱的

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于對(duì)動(dòng)式壓縮機(jī)，正確的表述是（）。

A.相對(duì)列的連桿安裝于同一曲拐上
B.相對(duì)列的曲柄錯(cuò)角是180°
C.相對(duì)列應(yīng)該布置相鄰的級(jí)
D.每一列都應(yīng)采用雙作用氣缸

5.單項(xiàng)選擇題活塞壓縮機(jī)列的概念如下（）。

A.壓縮機(jī)一個(gè)曲拐對(duì)應(yīng)的系列氣缸、中體等部件稱為一列
B.壓縮機(jī)一個(gè)氣缸稱為一列
C.壓縮機(jī)一個(gè)連桿對(duì)應(yīng)的系列氣缸、中體等部件稱為一列
D.壓縮機(jī)每完成一次壓縮并提升壓力稱為一列