A.國(guó)際金融公司
B.國(guó)際開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)
C.多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)
D.解決投資爭(zhēng)議國(guó)際中心
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A.WTO是GATT的繼承和發(fā)展
B.其宗旨是實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化
C.其總部設(shè)在日內(nèi)瓦
D.其最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是由全體成員方代表組成的部長(zhǎng)會(huì)議
A.CISG適用于營(yíng)業(yè)地處于不同的公約締約國(guó)的當(dāng)事人
B.CISG沒(méi)有規(guī)定合同的效力問(wèn)題
C.CISG沒(méi)有規(guī)定產(chǎn)品責(zé)任的問(wèn)題
D.CISG適用于國(guó)際貨物銷售合同
A.保全貨物的義務(wù)是雙方共同的義務(wù)
B.賣方負(fù)有交貨、交單和付款的義務(wù)
C.買方負(fù)有必須接受貨物的義務(wù)
D.貨物相符是買方承擔(dān)的義務(wù)
中國(guó)北京迅達(dá)公司于2014年4月18日向美國(guó)克朗公司以電傳發(fā)出要約,欲與對(duì)方簽訂成套加工設(shè)備的買賣合同,并由賣方負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試。CIF天津USD400000,全新木箱包裝,6月裝運(yùn),不可撤銷信用證付款,承諾于4月30日前到達(dá)有效??死使居?月23日回復(fù)電傳,表示接受迅達(dá)公司的要約,但說(shuō)明貨物將以回收的二手木箱包裝。迅達(dá)公司沒(méi)有再作出回復(fù)。貨物在經(jīng)出口國(guó)商檢局檢驗(yàn)合格后于6月6日發(fā)運(yùn),設(shè)備拆分后裝入6個(gè)回收木箱,裝上了巴拿馬籍貨船“加堡”輪,并投保了平安險(xiǎn)。在航行途中,由于船員人手不足,三副被迫超時(shí)工作,午夜加班時(shí)過(guò)于困倦睡著了,船舶與日本籍集裝箱船“里斯輪”相撞,船艙中裝載的1、2號(hào)木箱中的設(shè)備也受到損害。因船舶受損嚴(yán)重,無(wú)法繼續(xù)航行,需要前往避難港修理。在去避難港途中,“加堡輪”又遭遇了一場(chǎng)小型海嘯,6號(hào)木箱中的設(shè)備受損。
貨物已經(jīng)嚴(yán)重受損,開(kāi)證行()A.可以拒絕付款
B.如果單單相符,單證相符,不能拒絕付款
C.可以等貨物到港后,根據(jù)貨物受損情況決定是否付款
D.可以付款后找承運(yùn)人索賠
中國(guó)北京迅達(dá)公司于2014年4月18日向美國(guó)克朗公司以電傳發(fā)出要約,欲與對(duì)方簽訂成套加工設(shè)備的買賣合同,并由賣方負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試。CIF天津USD400000,全新木箱包裝,6月裝運(yùn),不可撤銷信用證付款,承諾于4月30日前到達(dá)有效??死使居?月23日回復(fù)電傳,表示接受迅達(dá)公司的要約,但說(shuō)明貨物將以回收的二手木箱包裝。迅達(dá)公司沒(méi)有再作出回復(fù)。貨物在經(jīng)出口國(guó)商檢局檢驗(yàn)合格后于6月6日發(fā)運(yùn),設(shè)備拆分后裝入6個(gè)回收木箱,裝上了巴拿馬籍貨船“加堡”輪,并投保了平安險(xiǎn)。在航行途中,由于船員人手不足,三副被迫超時(shí)工作,午夜加班時(shí)過(guò)于困倦睡著了,船舶與日本籍集裝箱船“里斯輪”相撞,船艙中裝載的1、2號(hào)木箱中的設(shè)備也受到損害。因船舶受損嚴(yán)重,無(wú)法繼續(xù)航行,需要前往避難港修理。在去避難港途中,“加堡輪”又遭遇了一場(chǎng)小型海嘯,6號(hào)木箱中的設(shè)備受損。
對(duì)于貨物損失,()A.對(duì)于1、2號(hào)木箱的損失,由于是承運(yùn)人的過(guò)失造成的,保險(xiǎn)人可拒絕賠償
B.對(duì)于6號(hào)木箱損失,由于是自然災(zāi)害造成的部分損失,平安險(xiǎn)下保險(xiǎn)人不予賠償
C.由于在自然災(zāi)害之前已經(jīng)發(fā)生意外事故,因此對(duì)于6號(hào)木箱的損失,保險(xiǎn)人也應(yīng)賠償
D.保險(xiǎn)人僅負(fù)責(zé)賠償貨物損失,對(duì)于避難港發(fā)生的費(fèi)用可拒絕賠償
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不屬于商業(yè)信用的國(guó)際貿(mào)易的支付方式是()
運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)的術(shù)語(yǔ)是()