A.一系中央懸掛
B.二系中央懸掛
C.三系中央懸掛
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A.車(chē)廂間采用疊層式金屬檔罩
B.列車(chē)頭形采用低長(zhǎng)細(xì)比的優(yōu)化流線(xiàn)型
C.增大車(chē)廂橫截面尺寸
A.速度大于160km/h的動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)應(yīng)提高空氣動(dòng)力學(xué)性能
B.在設(shè)計(jì)車(chē)輛配重時(shí),調(diào)整車(chē)輛設(shè)備安放的位置,使車(chē)輛簧上部分的重心落在水平投影面的縱、橫中心軸線(xiàn)相交點(diǎn)的附近;
C.選定彈簧類(lèi)型的工作應(yīng)該在確定靜撓度值及靜撓度在兩系彈簧中的分配的工作應(yīng)分為后進(jìn)行;
A.稱(chēng)重;
B.旋轉(zhuǎn);
C.起升與橫移;
A.心盤(pán)承載
B.全旁承承載
C.其它
A.RD3
B.RD4
C.RD5
最新試題
CRH380B車(chē)軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
請(qǐng)簡(jiǎn)述車(chē)軸修復(fù)范圍。
簡(jiǎn)述車(chē)軸修復(fù)整備要求。
簡(jiǎn)述什么情況下需要更換鋁膠帶。
三型車(chē)拖車(chē)輪對(duì)軸裝制動(dòng)盤(pán)安裝中定心環(huán)如何安裝?
打磨后缺陷部位圓滑過(guò)渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
車(chē)輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過(guò)渡。
輪對(duì)型號(hào)為T(mén)1H的車(chē)軸中孔直徑為30mm。
制動(dòng)盤(pán)組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過(guò)0.1mm,且深度不超過(guò)3mm。
CRH380B車(chē)軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測(cè)量。