集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。

車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>

客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。

車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。

在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導致的故障原因是（）。

某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。

aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。

動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。

內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。

某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。