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發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速和凸輪軸的轉(zhuǎn)速之比是1:2。()
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柴油機工作時,加速時氣門發(fā)出“嗒嗒”聲隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化,響聲也隨著改變節(jié)奏是氣門間隙過大。()
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造成氣壓制動拖帶故障的原因是制動器回位彈簧折斷或過軟。()
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