A.排氣放炮
B.爆震
C.化油器回火
D.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
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A.蒸發(fā)器內(nèi)空氣流道堵塞或受阻
B.膨脹閥故障，針狀物腐蝕或泄漏
C.空氣濾網(wǎng)很臟，被灰塵或臟物堵住
D.膨脹閥感溫包與蒸發(fā)器出口管間貼合不緊
A.系統(tǒng)壓力過(guò)高
B.離合器間隙過(guò)大
C.離合器有油污
D.壓縮機(jī)卡死
A.冷凝器冷卻不足
B.制冷劑過(guò)多
C.系統(tǒng)內(nèi)存有空氣
D.系統(tǒng)內(nèi)有水
A.電磁離合器
B.恒溫器
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置
D.膨脹閥
A.高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
B.低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)
C.冷卻液過(guò)熱開(kāi)關(guān)
D.安全熔塞
最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。