CTC系統(tǒng)分路不良區(qū)段的設(shè)置路局調(diào)度所CTC工區(qū)負(fù)責(zé)。

在站機(jī)子系統(tǒng)中，可以熱插拔鼠標(biāo)鍵盤外任何設(shè)備。

CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對(duì)某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。

如果路由器中顯示router#，表示當(dāng)前是特權(quán)模式。

車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過(guò)程是：SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)M1發(fā)送給路由器。

CTC工區(qū)在接到通知，要求開(kāi)啟應(yīng)急救援大廳時(shí)，CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。

在非常站控模式下，可以利用維護(hù)終端對(duì)車站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。

TDCS系統(tǒng)中，客車車次顯示為藍(lán)色，貨車車次顯示為紅色。

422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。

TDCS\CTC系統(tǒng)與OPMS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫(kù)的形式。