A、船長(zhǎng)
B、大副
C、值班駕駛員
D、政委
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A、船長(zhǎng)
B、大副
C、發(fā)現(xiàn)火情者
D、值班駕駛員
A、船舶的實(shí)際需要
B、船員的應(yīng)變能力
C、職務(wù)和工作性質(zhì)
D、A+B+C
A、應(yīng)變部署表由三副填寫，船長(zhǎng)審核
B、應(yīng)變部署表只有船長(zhǎng)審核簽字后才開(kāi)始生效
C、應(yīng)變部署表張貼公布后，任何情況下都不得更改
D、應(yīng)變部署表是按照職責(zé)和工作性質(zhì)編寫的
A、一個(gè)月
B、一個(gè)星期
C、二個(gè)月
D、根據(jù)航次長(zhǎng)短制定
A、船長(zhǎng)
B、政委
C、大副
D、船公司
最新試題
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門窗。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
壓縮式空氣呼吸器和過(guò)濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。