可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。

在開關(guān)門機上的傳動帶松駛，可利用（）進行調(diào)整。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。

彈簧式滑動導靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運行時，導靴與導軌能在較好的潤滑條件下工作。

在變頻電路中附加換流回路，進行換流時，由于晶閘管導通，使換流回路產(chǎn)生一個（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進行測量。

在轉(zhuǎn)速負反饋的自動調(diào)速線路中，測速發(fā)電機是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

對于控制信號一對一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。

少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載，這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。

電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護裝置，對于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護裝置。