你可能感興趣的試題

判斷題
在進(jìn)行歷青混合料凍融劈裂試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)成型不小于8個(gè)式件，按照空隙率分2個(gè)組，每組不少于4個(gè)試件，測(cè)定2組試件的劈裂強(qiáng)度，取兩組強(qiáng)度的比值作為實(shí)驗(yàn)結(jié)果。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任意單個(gè)檢測(cè)值均應(yīng)符合規(guī)定極值的要求，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。（）
答案：正確
判斷題
對(duì)于粒徑大于60mm 的土不適合用篩分法測(cè)定土的顆粒組成。（）
答案：正確
判斷題
外觀質(zhì)量檢查前，可以對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土的表面進(jìn)行涂飾。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
水泥混凝土路面施工質(zhì)量的檢查項(xiàng)目中不包括彎沉。（）
答案：正確
判斷題
土工合成材料物理性能試驗(yàn)包括厚度試驗(yàn)、單位面積質(zhì)量測(cè)定、幅寬測(cè)定、寬條拉伸試驗(yàn)等。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
粗集料的力學(xué)性質(zhì)通常用集料壓碎值和洛杉磯磨耗值表示。（）
答案：正確
判斷題
粗集料的表觀體積包括礦物實(shí)體積、閉口孔隙體積，但不包括開口孔隙體積。（）
答案：正確
判斷題
降低水泥混凝土拌合物的水灰比，不會(huì)影響水泥混凝土的流動(dòng)性。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
進(jìn)行AC-25車轍試驗(yàn)時(shí)，采用輪碾法成型板塊試件，其尺寸宜為300mm（長(zhǎng)）×300mm（寬）×60mm（厚）。（）
答案：錯(cuò)誤

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沉降差法測(cè)試土石路堤或填石路堪的壓實(shí)程度時(shí)，需要用到的儀具有（）。

你可能感興趣的試題

在進(jìn)行歷青混合料凍融劈裂試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)成型不小于8個(gè)式件，按照空隙率分2個(gè)組，每組不少于4個(gè)試件，測(cè)定2組試件的劈裂強(qiáng)度，取兩組強(qiáng)度的比值作為實(shí)驗(yàn)結(jié)果。（）

在進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任意單個(gè)檢測(cè)值均應(yīng)符合規(guī)定極值的要求，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。（）

對(duì)于粒徑大于60mm 的土不適合用篩分法測(cè)定土的顆粒組成。（）

外觀質(zhì)量檢查前，可以對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土的表面進(jìn)行涂飾。（）

水泥混凝土路面施工質(zhì)量的檢查項(xiàng)目中不包括彎沉。（）

土工合成材料物理性能試驗(yàn)包括厚度試驗(yàn)、單位面積質(zhì)量測(cè)定、幅寬測(cè)定、寬條拉伸試驗(yàn)等。（）

粗集料的力學(xué)性質(zhì)通常用集料壓碎值和洛杉磯磨耗值表示。（）

粗集料的表觀體積包括礦物實(shí)體積、閉口孔隙體積，但不包括開口孔隙體積。（）

降低水泥混凝土拌合物的水灰比，不會(huì)影響水泥混凝土的流動(dòng)性。（）

進(jìn)行AC-25車轍試驗(yàn)時(shí)，采用輪碾法成型板塊試件，其尺寸宜為300mm（長(zhǎng)）×300mm（寬）×60mm（厚）。（）

沉降差法測(cè)試土石路堤或填石路堪的壓實(shí)程度時(shí)，需要用到的儀具有（）。

你可能感興趣的試題

在進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任意單個(gè)檢測(cè)值均應(yīng)符合規(guī)定極值的要求，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。（）

對(duì)于粒徑大于60mm 的土不適合用篩分法測(cè)定土的顆粒組成。（）

外觀質(zhì)量檢查前，可以對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土的表面進(jìn)行涂飾。（）

水泥混凝土路面施工質(zhì)量的檢查項(xiàng)目中不包括彎沉。（）

土工合成材料物理性能試驗(yàn)包括厚度試驗(yàn)、單位面積質(zhì)量測(cè)定、幅寬測(cè)定、寬條拉伸試驗(yàn)等。（）

粗集料的力學(xué)性質(zhì)通常用集料壓碎值和洛杉磯磨耗值表示。（）

粗集料的表觀體積包括礦物實(shí)體積、閉口孔隙體積，但不包括開口孔隙體積。（）

降低水泥混凝土拌合物的水灰比，不會(huì)影響水泥混凝土的流動(dòng)性。（）

進(jìn)行AC-25車轍試驗(yàn)時(shí)，采用輪碾法成型板塊試件，其尺寸宜為300mm（長(zhǎng)）×300mm（寬）×60mm（厚）。（）

沉降差法測(cè)試土石路堤或填石路堪的壓實(shí)程度時(shí)，需要用到的儀具有（）。

在進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任意單個(gè)檢測(cè)值均應(yīng)符合規(guī)定極值的要求，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。（）

對(duì)于粒徑大于60mm 的土不適合用篩分法測(cè)定土的顆粒組成。（）

外觀質(zhì)量檢查前，可以對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土的表面進(jìn)行涂飾。（）

水泥混凝土路面施工質(zhì)量的檢查項(xiàng)目中不包括彎沉。（）

土工合成材料物理性能試驗(yàn)包括厚度試驗(yàn)、單位面積質(zhì)量測(cè)定、幅寬測(cè)定、寬條拉伸試驗(yàn)等。（）

粗集料的力學(xué)性質(zhì)通常用集料壓碎值和洛杉磯磨耗值表示。（）

粗集料的表觀體積包括礦物實(shí)體積、閉口孔隙體積，但不包括開口孔隙體積。（）

降低水泥混凝土拌合物的水灰比，不會(huì)影響水泥混凝土的流動(dòng)性。（）

進(jìn)行AC-25車轍試驗(yàn)時(shí)，采用輪碾法成型板塊試件，其尺寸宜為300mm（長(zhǎng)）×300mm（寬）×60mm（厚）。（）