A.貨運機車走行公里
B.使用臺數(shù)
C.日車公里
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A.70
B.72
C.80
D.81
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.線路允許速度
B.車站到發(fā)線有效長度
C.機車、車輛構(gòu)造速度
D.下坡道閘瓦壓力限制速度
A.線路縱斷面
B.機車類型
C.供電能力
D.地區(qū)海拔高度
A.三班
B.小四班
C.五班
最新試題
封存機車的管理比照短備機車辦理。
一級司機擔(dān)任司機職務(wù)不少于3年,且在審定前連續(xù)1年以上無責(zé)任鐵路交通事故,技術(shù)業(yè)務(wù)考試達到鐵路局制定的一級機車司機的標(biāo)準(zhǔn)。
機務(wù)段職工教育專職人員,要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線,調(diào)查研究,掌握情況,有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。
機車與車輛(或機車)連掛時,連掛人員不得用腳或手進行連掛。
機務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員,建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。
機務(wù)段應(yīng)加強機車乘務(wù)員日常管理,定期組織運用安全管理人員,對機車乘務(wù)員進行動態(tài)分析,根據(jù)分析結(jié)果落實責(zé)任制,采取預(yù)防、幫教、提高等措施,實行機車乘務(wù)員隊伍動態(tài)控制,實現(xiàn)行車、人身安全有序可控。
機車乘務(wù)員使用機車類型發(fā)生變化時,機務(wù)段只需對機車乘務(wù)員進行理論知識的專門培訓(xùn)。
單司機單班入寓休息需安排一人一間。
機車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時,旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。
鐵路局級單位命名的勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由所在機務(wù)段提出申請,經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可提前參加司機崗位等級的審定。獲技術(shù)能手稱號的,可免予所獲稱號項目的理論、實作考試。