A.錨固點(diǎn)
B.相對(duì)基準(zhǔn)面
C.索道管出口點(diǎn)
D.計(jì)算基準(zhǔn)面
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A.回旋曲線
B.二次拋物線
C.雙紐線
D.三次拋物線
A.箱梁安裝平臺(tái)
B.吊索安裝平臺(tái)
C.主纜架設(shè)平臺(tái)
D.施工材料運(yùn)輸通道
A.控制隧道開(kāi)挖中線的誤差
B.限制由于中線的不斷延長(zhǎng)而產(chǎn)生的縱向誤差累積
C.用于收斂監(jiān)測(cè)
D.確保貫通精度
A.它是采用載波信號(hào)的
B.必須利用網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸
C.利用差分技術(shù)
D.可以采用單頻觀測(cè)
A.視差
B.i角誤差
C.消除地球曲率帶來(lái)的誤差
D.調(diào)焦誤差
最新試題
絕對(duì)定位定位精度為（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。