A.轉(zhuǎn)向裝置和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.方向盤和轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向輪
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A.相等油壓
B.油壓差
C.相反油壓
D.相同方向油壓
A.橫向扭力桿
B.螺旋彈簧
C.空氣彈簧
D.減振器
A.車身上下垂直振動(dòng)
B.汽車轉(zhuǎn)彎
C.車身縱向擺動(dòng)
D.倒車時(shí)
A.延長(zhǎng)使用壽命
B.改善垂直穩(wěn)定性
C.抑制加速時(shí)的沖擊
D.抑制制動(dòng)時(shí)的沖擊
A.應(yīng)使用螺絲刀將活塞撬出缸筒
B.應(yīng)當(dāng)通過(guò)放氣螺釘向缸筒施加壓縮空氣,將活塞推出
C.應(yīng)注意調(diào)整好制動(dòng)間隙
D.調(diào)整制動(dòng)力大小
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。