單項(xiàng)選擇題測(cè)量柴油機(jī)飛輪端面擺差,在讀千分表讀數(shù)之前,要始終在曲軸上加一個(gè)方向相同的力,這是為了消除曲軸的()
A.軸向間隙
B.徑向間隙
C.垂直間隙
D.平行間隙
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1.單項(xiàng)選擇題檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷孔軸線與活塞裙部表面的垂直度,需用塞尺分別測(cè)量活塞裙部?jī)蓚?cè)與()角尺之間的間隙。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
2.單項(xiàng)選擇題某些情況下,可以用檢測(cè)()的垂直度來代替發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷孔軸線與活塞裙部軸線的垂直度。
A.銷孔軸線與活塞裙部側(cè)面
B.銷孔軸線與活塞裙部表面
C.銷孔軸線與活塞頂部表面
D.銷孔軸線與活塞頂部側(cè)面
3.單項(xiàng)選擇題用一活塞環(huán)分別放置于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套未磨損處和最大磨損部位,測(cè)量開口間隙,其磨損近似值為()
A.差值乘以圓周率
B.差值除以圓周率
C.圓周率除以差值
D.差值的平方除以圓周率
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套上端面凸出機(jī)體頂面距離時(shí),標(biāo)準(zhǔn)螺栓裝在機(jī)體頂板上,應(yīng)分()次將螺栓均勻的擰緊。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套上端面凸出機(jī)體頂面距離時(shí),相鄰氣缸套凸出量平均差不能大于()mm。
A.0.02
B.0.03
C.0.05
D.0.08
最新試題
在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中,補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
打開ADV II控制系統(tǒng)的電源,再按“ERROR”鍵后,震源就可以升壓了。
題型:判斷題
對(duì)于50Hz的頻率,1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源,可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問題。
題型:判斷題
在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”(Phase Comp)開關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。
題型:判斷題
脂肪酸金屬皂的稠化能力是指在潤滑油中呈分散狀態(tài)的固體皂,使?jié)櫥簭牧黧w轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w的能力。
題型:判斷題
可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是()氣缸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果震源液壓系統(tǒng)的低壓濾油器濾芯太臟,則會(huì)生產(chǎn)較大的背壓,使系統(tǒng)低壓升高。
題型:判斷題
電液伺服閥力矩馬達(dá)先導(dǎo)級(jí)通常允許的誤差范圍為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下,可控震源的激發(fā)能量越大,則輸出力的畸變值()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題