A.減小熱損失
B.減少爆震傾向
C.降低冷卻液粘度
D.減少摩擦損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主軸頸
B.曲柄銷
C.曲柄
D.連桿軸頸
A.進(jìn)氣門早開角,排氣門早開角
B.進(jìn)氣門早開角,排氣門晚開角
C..進(jìn)氣門晚開角,排氣門晚開角
D.進(jìn)氣門晚開角,排氣門早開角
A.60º
B.120º
C.180º
D.90º
A.自動(dòng)減油
B.增油
C.停油
D.減速
A.受熱后均勻膨脹
B.任意方向
C.垂直于
D.沿活塞銷方向膨脹
最新試題
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
增壓器的清洗不包括()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。