A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.負(fù)荷
C.檔位選擇
D.車速
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A.冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)有故障
B.EGR閥不工作
C.催化轉(zhuǎn)化器有故障
D.催化轉(zhuǎn)換器不能達(dá)到正常工作溫度
A.渦流
B.層流
C.滾流
D.擠流
A.最大限度地吸入新鮮充量
B.保證各缸進(jìn)氣壓力均勻
C.減少換氣損失
D.在缸內(nèi)形成合理的流場(chǎng)，以控制混合氣形成和燃燒
A.提高冷卻介質(zhì)流速
B.選用低熱容冷卻介質(zhì)
C.增大散熱肋片表面積
D.選用高沸點(diǎn)冷卻介質(zhì)
A.對(duì)地理環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)
B.冷卻系統(tǒng)負(fù)荷低
C.維護(hù)簡(jiǎn)便
D.冷啟動(dòng)后暖機(jī)時(shí)間短
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。