A.壓力
B.推力
C.扭矩
D.剪切力
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A.兩齒輪分度圓直徑相同
B.兩齒輪模數(shù)相同
C.兩齒輪分度圓壓力角相同
D.兩齒輪齒數(shù)相同
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.負(fù)荷
C.檔位選擇
D.車速
A.冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)有故障
B.EGR閥不工作
C.催化轉(zhuǎn)化器有故障
D.催化轉(zhuǎn)換器不能達(dá)到正常工作溫度
A.渦流
B.層流
C.滾流
D.擠流
A.最大限度地吸入新鮮充量
B.保證各缸進(jìn)氣壓力均勻
C.減少換氣損失
D.在缸內(nèi)形成合理的流場,以控制混合氣形成和燃燒
最新試題
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。