A.軸角
B.套筒
C.花鍵
D.螺母
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A.提高帶與帶之間的摩擦系數(shù)
B.增大包角
C..減小帶與帶之間的摩擦系數(shù)
D.減小包角
A.壓力
B.推力
C.扭矩
D.剪切力
A.兩齒輪分度圓直徑相同
B.兩齒輪模數(shù)相同
C.兩齒輪分度圓壓力角相同
D.兩齒輪齒數(shù)相同
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.負(fù)荷
C.檔位選擇
D.車速
A.冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)有故障
B.EGR閥不工作
C.催化轉(zhuǎn)化器有故障
D.催化轉(zhuǎn)換器不能達(dá)到正常工作溫度
最新試題
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。