某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
在熱拌瀝青混合料的施工中,()是瀝青混凝土路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。
A.運料車
B.挖土機(jī)
C.攪拌機(jī)
D.攤鋪機(jī)
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某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸()。
A.減小
B.不變
C.增大
D.無法確定
某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
瀝青混合料的拌制必須在()進(jìn)行。
A.施工地點
B.瀝青拌和廠
C.瀝青收購點
D.瀝青聚集點
某高速公路項目,路面面層采用瀝青混凝土,在對路面面層施工時,需要對瀝青混合料進(jìn)行拌和運輸、攤鋪和碾壓等工作,項目經(jīng)理部決心精心組織,科學(xué)實施,搞好現(xiàn)場的技術(shù)質(zhì)量管理。決定采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行施工
對于重要的瀝青混凝土路面宜先修()試驗段,主要分試拌、試鋪兩個階段,以便科學(xué)地保證質(zhì)量管理要求。
A.500~1000m
B.300~400m
C.100~200m
D.10~50m
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑。現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點。
蓋梁承重支架施工,立桿上的對接扣件必須()。
A.交錯布置
B.分隔設(shè)置
C.適宜交錯
D.分隔布置場景
蓋梁是指樁柱墩墩帽,除裝配式的以外,需要現(xiàn)場立模澆筑?,F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點。
當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同高度上時,必須將高出的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應(yīng)()。
A.小于1m
B.大于1m
C.小于2m
D.大于2m
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屬于明挖基坑施工特有的監(jiān)控量測必測項目是()。
施工現(xiàn)場用于測量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程的測量儀器是()。
下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說法中,錯誤的是()。
燃?xì)夤艿拦茼敚ǎ┮陨系幕靥钔量刹捎眯⌒蜋C(jī)械壓實。
大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用()。
下列不屬于定向鉆擴(kuò)孔施工時應(yīng)控制的因素是()。
下列關(guān)于瀝青路面面層類型說法錯誤的是()。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說法錯誤的是()。
勞務(wù)實名制管理中,不屬于IC 卡管理功能的是()。
采用硅酸鹽水泥澆筑的大體積混凝土,高溫期濕潤養(yǎng)護(hù)時間不得少于()天。