單項選擇題逆變器三相輸出的電流之和在理想狀態(tài)下應(yīng)該（），如果該只高于某一個標準，將引起逆變器三相輸出電流不平衡故障。
A.為零
B.為電流的平均值
C.為電流的有效值
D.為電流的均方差
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1.單項選擇題為什么電流傳感器和電壓傳感器的輸出形式往往采用電流，而不是電壓呢（）.
A.電流信號抗干擾能力強
B.電流信號容易產(chǎn)生
C.電流信號容易傳輸
D.電流信號容易處理
3.單項選擇題牽引箱中設(shè)備風(fēng)扇的監(jiān)控.牽引控制單元檢查下列數(shù)據(jù)以確認設(shè)備風(fēng)扇是否故障，（）.空氣進口處PT100（F200）和電阻單元（A200）連續(xù)放電裝置的PT100的溫度是否在允許范圍內(nèi)，如果風(fēng)扇故障被確認，牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
A.設(shè)備風(fēng)扇的電源電壓是否準備好
B.PT100的溫度是否在允許范圍內(nèi)
C.牽引控制單元封鎖PWM逆變器
D.保護觸發(fā)模塊并斷開
4.單項選擇題電壓監(jiān)控，在中間連接回路的電壓有兩個可用的階段來保護轉(zhuǎn)換器過壓，（）中間回路電壓>2200V：當(dāng)達到2200V時，所有PWM逆變器觸發(fā)脈沖被禁止，牽引控制單元觸發(fā)主線路斷路器，此時PWM逆變器和線網(wǎng)隔離且中間回路被放電。
A.中間回路電壓>2100V
B.制動控制器被觸發(fā)并限制電壓
C.保護觸發(fā)模塊并斷開
D.牽引控制單元封鎖PWM逆變器
最新試題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
ATP旁路時，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。
題型：單項選擇題
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項選擇題
當(dāng)安全疏散門某個行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。
題型：單項選擇題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。
題型：判斷題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項選擇題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：單項選擇題