A.客運(yùn)量指標(biāo)
B.行車(chē)組織指標(biāo)
C.換乘站指標(biāo)
D.車(chē)站基礎(chǔ)指標(biāo)
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A.故障報(bào)修
B.故障處置
C.統(tǒng)計(jì)分析
D.檢查
E.巡視
A.客運(yùn)分部
B.保衛(wèi)部
C.車(chē)站設(shè)備分部
D.其他分部
E.安全安保分部
A.車(chē)站”客服中心”房門(mén)鑰匙
B.保險(xiǎn)柜鑰匙
C.車(chē)站票務(wù)管理室房門(mén)鑰匙
D.票務(wù)備品鑰匙
A.票務(wù)管理室
B.站長(zhǎng)室
C.臨時(shí)票亭
D.TVM錢(qián)箱
A.加封金額
B.加封車(chē)站
C.加封人
D.加封日期
最新試題
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車(chē)組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車(chē)出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。
場(chǎng)段和車(chē)站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)（）？
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
假期類(lèi)別：分為（）類(lèi)、（）類(lèi)兩大類(lèi)。
下列屬于車(chē)輛段的線路是（）。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
一批作業(yè)（一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單）不超過(guò)（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。