汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）

駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）

車身剛度設(shè)計準則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。

現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。

現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）

門體是車門內(nèi)板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。

汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。

在汽車造型評審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后，所進行的結(jié)構(gòu)方面詳細的設(shè)計工作屬于（）階段。

將白車身總成分解為若干個分總成，相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為（）