無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

道路平面線形設(shè)計中關(guān)于長直線的運用敘述正確的有（）

選線的第二步工作是（）

各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路可供選擇的設(shè)計速度有（）。

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。