A.技規(guī)
B.車務(wù)段
C.行規(guī)
D.站細(xì)
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A.站細(xì)
B.技規(guī)
C.行規(guī)
D.車務(wù)段
A.行車日志
B.車次
C.調(diào)度命令
D.路票
A.紅色許可證
B.路票
C.行車日志
D.調(diào)度命令
A.車站值班員
B.信號(hào)元
C.助理
D.列車調(diào)度員
A.××（次），××站引導(dǎo)接車，4道停車，注意引導(dǎo)信號(hào)
B.××（次），×道停車，注意引導(dǎo)信號(hào)
C.××（次），××站×道停車，引導(dǎo)接車，注意引導(dǎo)信號(hào)
D.××（次），×道停車，引導(dǎo)接車，注意引導(dǎo)信號(hào)
最新試題
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過××回頭”。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開放（）。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。