單項(xiàng)選擇題在兩個(gè)無(wú)線電臺(tái)間進(jìn)行NBDP通信時(shí),最好選擇()通信模式。

A.ARQ
B.FEC
C.CFEC
D.SFEC


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2.單項(xiàng)選擇題船用SSB接收機(jī)為防止天線接收信號(hào)過(guò)強(qiáng)而燒毀電路,設(shè)置了()來(lái)保護(hù)電路。

A.輸入選頻電路
B.輸人保護(hù)電路
C.邊帶濾波器
D.低頻放大器

3.單項(xiàng)選擇題SSB接收機(jī)對(duì)混頻器的技術(shù)要求是()

A.工作頻率要高,通帶窄
B.工作頻率要高,通帶寬
C.工作頻率要低,通帶窄
D.工作頻率要低,通帶寬

4.單項(xiàng)選擇題目前船用SSB接收機(jī)輸入端采用的保護(hù)電路種類主要有()

A.分壓或分流保護(hù)
B.正反向二極管保護(hù)
C.陷波濾波器保護(hù)
D.以上都對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題船用SSB接收機(jī)的單頻選擇性又稱為()

A.小信號(hào)選擇性
B.大信號(hào)選擇性
C.多頻選擇性
D.以上都不對(duì)

最新試題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題