船廠或船用產(chǎn)品廠直接用于指導產(chǎn)品焊接生產(chǎn)的技術文件是（）。

集裝箱船艙口圍的結(jié)構形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結(jié)構采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應力達到最大，趾端900mm范圍內(nèi)一般采用（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試試件焊縫表面允許有不超標的（）缺陷存在。

船體結(jié)構角接接頭裝配間隙a是如下（）時，可采用背墊堆焊的工藝。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，建立并證明一項焊接工藝規(guī)程是否對某一具體用途的適用性是（）的責任。

CSQS規(guī)定，船體結(jié)構對接焊縫的咬邊深度的允許極限為（）mm。

船體結(jié)構的焊縫布置應考慮到便于焊工施焊。施焊時焊縫位置盡可能采用（）。

熔滴是指在焊條（焊絲）端部形成的向（）的滴狀液態(tài)金屬。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，焊接方向（）。

手工鎢極氬弧焊不加填絲進行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因為（）