單項選擇題電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照（）布置位置的不同，可以分為轉(zhuǎn)向柱助力式、齒輪助力式、齒條助力式、直接助力式四種。
A.電動機(jī)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向節(jié)
D.轉(zhuǎn)向柱
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1.單項選擇題電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器一般由車速傳感器、（）、轉(zhuǎn)矩傳感器等組成，在更換過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器后需要做匹配試驗。
A.輪速傳感器
B.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
2.單項選擇題自動泊車技術(shù)一般是電控（）系統(tǒng)功能的延伸。
A.發(fā)動機(jī)
B.自動變速器
C.電動動力轉(zhuǎn)向
D.防抱死制動
3.單項選擇題電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行器、ECU及（）等組成。
A.傳統(tǒng)制動系統(tǒng)
B.電動機(jī)
C.轉(zhuǎn)向器
D.傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置
4.單項選擇題電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有減少油耗；（）；重量輕，環(huán)保等優(yōu)點。
A.助力特性好
B.制動性好
C.穩(wěn)定性好
D.動力性好
5.單項選擇題電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為電控（）動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電控電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)系統(tǒng)。
A.氣壓
B.液壓
C.機(jī)械
D.電磁
最新試題
當(dāng)驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
題型：單項選擇題
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
題型：單項選擇題
下面選項中，不屬于巡能控制ECU控制功能的是（）
題型：單項選擇題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項是不正確的？（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，屬于高速發(fā)動機(jī)制動檔的是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于點火系統(tǒng)的次級電路的元器件是（）
題型：單項選擇題
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
題型：判斷題
噴油器針閥保持開啟的時間稱為（）
題型：單項選擇題
電控自動變速器的縮寫為（）
題型：單項選擇題