A.輪對(duì)、傳動(dòng)裝置、軸箱
B.構(gòu)架、懸掛裝置、牽引裝置
C.撒砂裝置、輪緣潤滑裝置、彈性止擋、整體起吊、空氣管路以及輔助裝置
D.主變壓器
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A.單元制動(dòng)缸(常用單元制動(dòng)缸和帶停放單元制動(dòng)缸)
B.制動(dòng)盤
C.閘片
D.夾鉗
A.牽引電機(jī)
B.吊桿
C.聯(lián)結(jié)螺栓
D.橡膠關(guān)節(jié)
A.水泵
B.油泵
C.膨脹水箱
D.變壓器副油箱
A.77
B.85
C.99
D.92
A.斷開低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開關(guān)5秒以上
B.恢復(fù)脫扣電源開關(guān)時(shí)應(yīng)首先合VCM1、VCM2脫扣開關(guān),再同時(shí)閉合上故障設(shè)備電源
C.斷開鑰匙開關(guān)
D.斷充電機(jī)上的“控制電源輸出”脫扣開關(guān)30秒后再閉合
最新試題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
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HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí),處置方法有()。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí),如何處置?()
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HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。