A.道岔轉(zhuǎn)換遇阻
B.室外斷線
C.道岔不解鎖
D.安封接點(diǎn)未閉合
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A.RS-232
B.RS-485
C.CAN
D.RJ45
A.BX1-34的Ⅱ次或信號機(jī)內(nèi)部故障
B.分線盤至信號機(jī)處的電纜短路
C.BX-34Ⅰ次短路
D.電纜或BX-34Ⅰ次斷路
A.ZDJ9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.ZYJ7系列電動(dòng)液轍機(jī)
C.S700K-C 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
A.TR-1潤滑脂
B.普通潤滑脂
C.潤滑油
D.鐘表油
A.集中
B.分散
C.集中或分散
D.統(tǒng)一
最新試題
信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動(dòng)（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號即（）。
對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后，信號（）。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
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