A.平衡發(fā)動(dòng)機(jī)
B.承載活塞連桿傳來(lái)的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出
C.驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其他系統(tǒng)附件工作
D.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，輸入驅(qū)動(dòng)力
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A.凸輪軸與氣門(mén)頂桿之間間隙過(guò)大
B.氣門(mén)彈簧無(wú)力
C.氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大
D.氣門(mén)與氣門(mén)座圈之間變形或損壞
A.氣門(mén)及其傳動(dòng)件因熱膨脹而伸長(zhǎng)，頂開(kāi)氣門(mén)造成漏氣
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降
C.熱啟動(dòng)困難，甚至不能正常工作
D.氣門(mén)與氣門(mén)座以及各傳動(dòng)件間異響
A.凸輪軸下置式
B.凸輪軸中置式
C.單凸輪軸頂置式
D.雙凸輪軸頂置式
A.半圓止推片式
B.鋼背式
C.翻邊軸瓦式
D.圓環(huán)止推片式
A.齒輪傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.平帶傳動(dòng)
D.同步帶傳動(dòng)
最新試題
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）