A.每2個月/每2萬公里
B.每6個月/每6萬公里
C.每12個月/每12萬公里
D.每24個月/每24萬公里
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A.更換摩擦材料比較軟的摩擦片
B.調整制動總泵氣管，使上腔管路接后橋，下腔管路接前橋
C.更換大比例繼動閥
D.檢查輪胎氣壓
A.1
B.5
C.7
D.10
A.2
B.3
C.4
D.5
A.偏高
B.偏低
C.標準
D.以上都不對
A.同等情況下行駛水泥路面輪胎磨損偏快
B.同等情況下通勤公交工況較高速工況輪胎磨損偏快
C.制動系統(tǒng)故障導致制動回位慢或不回位會加速輪胎磨損
D.以上說法都不對
最新試題
轉向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠實現(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側跑偏。
當氣囊高度大于設計值，擬將氣囊高度調低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調整支架）實現(xiàn)。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）