單項(xiàng)選擇題閉式的貨油裝卸管路適用于揮發(fā)性大，閃點(diǎn)低的（）級(jí)貨油。
A.一
B.二
C.三
D.四
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1.單項(xiàng)選擇題目前大中型油船所采用的吸油口主要是（）。
A.柵欄
B.濾網(wǎng)
C.梅花
D.虎爪
2.單項(xiàng)選擇題船舶油艙的測量管路是用來檢查艙內(nèi)油的（）。
A.油溫度
B.油量
C.油壓
D.油質(zhì)量
3.單項(xiàng)選擇題通至貨油艙的消防蒸汽管路，可兼作熏艙管用，其距船底的安裝高度應(yīng)（）m高。
A.1.5-2
B.2.5-4
C.3-6
D.4-8
4.單項(xiàng)選擇題利用海水洗艙的壓力應(yīng)選擇為（）Mpa。
A.1-1.6
B.2-3.2
C.4-6
D.10-16
5.單項(xiàng)選擇題貨油艙的清洗，首先用蒸汽熏艙后，再利用加熱器將海水加熱到（）℃洗艙。
A.30-40℃
B.40-50℃
C.50-60℃
D.70-80℃
最新試題
熔滴是指在焊條（焊絲）端部形成的向（）的滴狀液態(tài)金屬。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊接時(shí)，在焊接場地周圍設(shè)置擋風(fēng)板主要是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時(shí)，道間溫度應(yīng)（）認(rèn)可試驗(yàn)所使用的道間溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產(chǎn)時(shí)，預(yù)熱溫度應(yīng)（）認(rèn)可試驗(yàn)時(shí)所使用的預(yù)熱溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼制壓力容器采用低合金高強(qiáng)度鋼的目的主要是（），保證使用可靠、耐久。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊接性指的是（）在一定的焊接工藝條件下，獲得優(yōu)質(zhì)焊接接頭的難易程度。
題型：單項(xiàng)選擇題
船體結(jié)構(gòu)角接接頭裝配間隙a是如下（）時(shí)，可采用背墊堆焊的工藝。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)CB/T 3558-2011《船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量以（）為最好。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用低氫型堿性焊條焊接時(shí)，應(yīng)選用（）極性。
題型：單項(xiàng)選擇題