下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）。

車(chē)行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。

（）PLC 配有專門(mén)的電源單元。

氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤(pán)和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。

屏蔽門(mén)系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。

梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí)，（）使扶梯停止。

（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。

進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。