單項(xiàng)選擇題?（）是影響無縫線路穩(wěn)定性的最直接誘因。
A.線路縱向阻力
B.軌道初始彎曲
C.鋼軌溫度壓力
D.線路橫向阻力
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1.單項(xiàng)選擇題小號碼道岔中的軌距加寬，會造成（）不平順超限。
A.軌向
B.水平
C.高低
D.軌距
2.單項(xiàng)選擇題小半徑曲線地段，為便于列車的順利通過一般需要進(jìn)行軌距加寬，加寬的方法一般是移動（）
A.內(nèi)軌
B.護(hù)軌
C.以上均可
D.外軌
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)向架通過軌距過小的曲線時(shí)，最前位和最后位外側(cè)車輪輪緣同時(shí)與外軌作用邊接觸，內(nèi)側(cè)中間車輪輪緣與內(nèi)軌作用邊接觸的內(nèi)接形式是（）
A.楔形內(nèi)接
B.正常強(qiáng)制內(nèi)接
C.自由內(nèi)接
D.斜接
4.單項(xiàng)選擇題（）是由軌排橫向殘余變形積累、扣件失效等原因?qū)е碌能壍乐行木€在水平面上的不平順。
A.水平誤差
B.軌距不平順
C.高低不平順
D.軌向不平順
5.單項(xiàng)選擇題道尺可以測量的軌道幾何形位有（）
A.軌距和水平
B.軌向和軌距
C.軌向和水平
D.軌距和高低
最新試題
城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。
題型：填空題
?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有：（）、（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式，主要有下列哪些處理方法？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個(gè)階段。
題型：填空題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。
題型：填空題
地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。
題型：填空題
采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
題型：填空題