自動(dòng)變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進(jìn)擋和倒檔位時(shí)，應(yīng)（）

驅(qū)動(dòng)橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線(xiàn)與沿橋殼橫向軸線(xiàn)應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外，橋殼的縱橫線(xiàn)應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線(xiàn)上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。

懸架系統(tǒng)大修過(guò)程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。

表面粗糙度對(duì)機(jī)械零件的使用性能影響較大，對(duì)下列（）有較大影響。

打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，如果一側(cè)轉(zhuǎn)向燈正常，另一側(cè)不亮原因是（）

齒輪油

汽車(chē)制造常用的高分子材料有（）、橡膠等。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)角響的原因可能是（）

標(biāo)準(zhǔn)公差是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。

以下關(guān)于ABS制動(dòng)系統(tǒng)功用說(shuō)法正確的是（）