A.燃油消耗量與行駛車速的關(guān)系
B.燃油消耗率與行駛車速的關(guān)系
C.燃油消耗量與行駛里程的關(guān)系
D.燃油消耗率與行駛里程的關(guān)系
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A.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
A.在一定工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運(yùn)行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
A.市區(qū)和市郊等速工況
B.市區(qū)循壞工況,市郊等速工況
C.市區(qū)和市郊循環(huán)工況
D.以上均不是
A.一個(gè)原地加速,一個(gè)等速,一個(gè)加速,一個(gè)減速工況
B.三個(gè)等速,二個(gè)加速及一個(gè)減速工況
C.二個(gè)等速,一個(gè)加速工況及二個(gè)減速工況
D.二個(gè)等速,二個(gè)加速工況及二個(gè)減速工況
A.安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢
B.車輛的注冊(cè)登記
C.機(jī)動(dòng)車制造、車輛進(jìn)口
D.質(zhì)檢、維修
最新試題
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減?。ǎ?/p>
氣門和氣門座的磨損屬于()
因超載產(chǎn)生的汽車故障屬于()
制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)鼓的磨損屬于()
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車緊湊性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
常用于重型貨車和大容車的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
拱形輪胎是提高汽車通過(guò)性的簡(jiǎn)單而十分有效的辦法,其既適用于堅(jiān)硬的路面,又適合于松軟的路面。
汽車使用條件是指影響汽車完成運(yùn)輸工作的各類外界條件,下列選項(xiàng)中不屬于汽車使用條件的是()
汽車加速行駛時(shí),對(duì)車外噪聲貢獻(xiàn)最大的噪聲是()
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車噪聲是()