A.在一定工況下,汽車運行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車運輸100噸公里貨物所消耗的升數(shù)
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A.在一定工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
B.在循環(huán)工況下,汽車運行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
C.在一定工況下,汽車運行百公里所消耗的燃油的升數(shù)
D.在循環(huán)工況下,汽車每加侖燃油所能行駛的英里數(shù)
A.市區(qū)和市郊等速工況
B.市區(qū)循壞工況,市郊等速工況
C.市區(qū)和市郊循環(huán)工況
D.以上均不是
A.一個原地加速,一個等速,一個加速,一個減速工況
B.三個等速,二個加速及一個減速工況
C.二個等速,一個加速工況及二個減速工況
D.二個等速,二個加速工況及二個減速工況
A.安全技術檢驗機動車報廢
B.車輛的注冊登記
C.機動車制造、車輛進口
D.質檢、維修
A.Mb< M< Mo
B.Mb< Mo< M
C.M< Mo< Mb
D.M< Mb< Mo
最新試題
利用動力特性圖可以比較何種條件下車輛的動力性能?()
下列選項中,屬于交通管理措施的是()
要使油耗最低、功率和轉矩最高,國產中型貨車發(fā)動機的水溫一般控制在()
在水平良好路面上減少汽車滾動阻力的主要途徑是()
低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪宜選用()
相對于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
汽車高速行駛時,滾動阻力的急劇增加與輪胎的結構形式有關,子午線輪胎比斜交輪胎的滾動阻力小得多。
下列選項中,屬于道路條件主要特征指標的是()
汽車輪轂、閉式滾動軸承應該使用潤滑材料是()
常用于重型貨車和大容車的空氣動力學試驗的是()