多項(xiàng)選擇題設(shè)施選址主要包括（）。
A.選位
B.定址
C.戰(zhàn)略制定
D.執(zhí)行計(jì)劃
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1.多項(xiàng)選擇題周轉(zhuǎn)總量小、需求不穩(wěn)定、市場(chǎng)密度分散的企業(yè)應(yīng)該選擇（）倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型。
A.自有
B.租賃
C.第三方
D.分布
2.多項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸合理化中，“減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力”包括（）等方法。
A.滿載超軸
B.水運(yùn)拖排
C.頂推法
D.汽車(chē)掛車(chē)
3.多項(xiàng)選擇題與運(yùn)力有關(guān)的不合理運(yùn)輸包括（）。
A.棄水走陸運(yùn)輸
B.鐵路的過(guò)近運(yùn)輸
C.大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸
D.對(duì)流運(yùn)輸
4.多項(xiàng)選擇題影響設(shè)施選址的外部因素包括（）。
A.供應(yīng)商靠近程度
B.群集效應(yīng)
C.所在國(guó)匯率
D.政府和公眾的態(tài)度
5.單項(xiàng)選擇題全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的（）來(lái)自電商物流。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
最新試題
不同類(lèi)型的線路必須通過(guò)載體的轉(zhuǎn)換才能連通，并且任何不同的線路之間都是可以連通的，線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的（）
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物流系統(tǒng)工程中的軟系統(tǒng)方法論一共有幾個(gè)階段（）
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綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的主要方法不包括（）
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用來(lái)解決系統(tǒng)問(wèn)題十分有效的是（）
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物流系統(tǒng)主要的特征值有（）
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以下不屬于按決策的作用分類(lèi)的是（）
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綜攝法的思考原則有（）
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