A.行調(diào)
B.信號樓
C.場調(diào)
D.檢調(diào)
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你可能感興趣的試題
A.司機報單
B.行車事件單
C.學(xué)員報單
D.司機日志
A.車體號
B.停放股道
C.車次
D.發(fā)車時間
A.800M
B.鑰匙一套
C.手表
D.手電筒
最新試題
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。
強制BM模式下運行時,當(dāng)CBTC模式有效,將自動升級為CBTC模式,非強制BM模式不具有此功能。
關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有()秒以上才能關(guān)門。
站后折返時,遇DTI無倒計時顯示時,按上/下行線各60s掌握停站時間。
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。
正線運行時,當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,列車應(yīng)運行至終點站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。
遇DTI無倒計時顯示時,按中間站30s掌握停站時間;站后折返時,上/下行線各60s;站前折返時180s。
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,立即復(fù)位MVB,無論成功與否繼續(xù)運行。
采用ATB模式折返時,司機在站臺作業(yè)完畢后,關(guān)主控鑰匙,確認(rèn)司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕,鎖閉司機室側(cè)門,到站臺端墻處,按壓ATO折返按鈕。
司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時,應(yīng)保持車門、屏蔽門關(guān)閉。