A.在心軌上找出頂面寬100mm及200mm兩處,并分別劃上兩條線,然后再量測兩條線間的距離,這個距離是100mm的幾倍,就是幾號道岔
B.查看設(shè)備上的出廠或施工竣工時所做的標(biāo)記
C.分別量出轍叉趾端前開口,轍叉跟端后開口及轍叉全長,則N=轍叉全長/(前開口+后開口)
D.先在轍叉心軌頂面上找出一腳長的寬度處,再由該處向前量至轍叉心軌理論尖端處,實量幾腳就是幾號道岔
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A.較高的強度
B.良好的沖擊韌性
C.較低的強度
D.經(jīng)熱處理后,在沖擊荷載作用下,會很快產(chǎn)生硬化,使表面具有良好的耐磨性能
A.整鑄轍叉
B.半整鑄半組合式轍叉
C.鋼軌組合式轍叉
D.部分整鑄式轍叉
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.堅固
D.易于現(xiàn)場維護保養(yǎng)
A.穩(wěn)定性較彈性可彎式好
B.穩(wěn)定性較彈性可彎式差
C.不易出現(xiàn)病害
D.容易出現(xiàn)病害
A.零件較少
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.尖軌扳動靈活
D.尖軌不易扳動
最新試題
中心孔修復(fù)時,對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機加工修復(fù)。
簡述車軸修復(fù)整備要求。
鋁膠帶打磨時,應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
車軸外邊面修復(fù)時,在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
CRH2型車軸徑修復(fù)時,距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
什么是溝槽型擦傷?