你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
當(dāng)補(bǔ)償裝置的張緊輪由于補(bǔ)償鏈的伸長(zhǎng)而松掉時(shí)，應(yīng)有（）保護(hù)能切斷電梯的電路。
A.機(jī)械
B.電氣限位
C.夾繩
D.強(qiáng)迫
單項(xiàng)選擇題
端站強(qiáng)迫減速保護(hù)安裝在井道（）電梯換速區(qū)。
A.中間層站
B.上下端站
C.每個(gè)層站
D.任意層站
單項(xiàng)選擇題
在電機(jī)調(diào)速的過(guò)程中，電機(jī)控制器的（）部分會(huì)對(duì)A/D模擬輸入電壓產(chǎn)生干擾，進(jìn)行抗干擾處理。
A.電壓輸入
B.電流輸入
C.功率輸出
D.功率轉(zhuǎn)換
單項(xiàng)選擇題
固定電梯式立體停車(chē)庫(kù)可分為（）、橫置式和圓置式三種形式。
A.躍層式
B.下部出入口
C.縱置式
D.圓形循環(huán)式
單項(xiàng)選擇題
電梯控制系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行模擬運(yùn)行。
A.控制系統(tǒng)
B.驅(qū)支系統(tǒng)
C.全部系統(tǒng)
D.安全系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
用交通分析法配置電梯的目的可使建筑樓宇所配置的電梯對(duì)樓宇中需要乘坐電梯的乘客提供（）的服務(wù)。
A.快速
B.應(yīng)急
C.優(yōu)良
D.一般
單項(xiàng)選擇題
預(yù)選層站取消功能是在無(wú)意中按錯(cuò)了停站按鈕的情況下，再連續(xù)按（）之后，選錯(cuò)的層站會(huì)被刪除。
A.數(shù)字
B.信號(hào)
C.密碼
D.召喚
單項(xiàng)選擇題
（）電梯可利用提高載波頻率，降低電動(dòng)機(jī)電流波動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)噪聲充分減小。
A.交流雙速
B.ACVV
C.VVVF
D.CVV
單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)扶梯整機(jī)性能有運(yùn)行速度測(cè)量、速度允差測(cè)量、金屬結(jié)構(gòu)測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量、噪聲測(cè)量和（）。
A.運(yùn)行測(cè)量
B.超載測(cè)量
C.負(fù)載測(cè)量
D.制停距離測(cè)量
單項(xiàng)選擇題
門(mén)鎖電氣聯(lián)鎖保護(hù)采用（）與電氣聯(lián)鎖保護(hù)。
A.其余選項(xiàng)都不是
B.機(jī)械鎖
C.三角鎖
D.門(mén)刀

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漸進(jìn)式安全鉗在動(dòng)作時(shí)制動(dòng)力相對(duì)（）。

你可能感興趣的試題

當(dāng)補(bǔ)償裝置的張緊輪由于補(bǔ)償鏈的伸長(zhǎng)而松掉時(shí)，應(yīng)有（）保護(hù)能切斷電梯的電路。

端站強(qiáng)迫減速保護(hù)安裝在井道（）電梯換速區(qū)。

在電機(jī)調(diào)速的過(guò)程中，電機(jī)控制器的（）部分會(huì)對(duì)A/D模擬輸入電壓產(chǎn)生干擾，進(jìn)行抗干擾處理。

固定電梯式立體停車(chē)庫(kù)可分為（）、橫置式和圓置式三種形式。

電梯控制系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行模擬運(yùn)行。

用交通分析法配置電梯的目的可使建筑樓宇所配置的電梯對(duì)樓宇中需要乘坐電梯的乘客提供（）的服務(wù)。

預(yù)選層站取消功能是在無(wú)意中按錯(cuò)了停站按鈕的情況下，再連續(xù)按（）之后，選錯(cuò)的層站會(huì)被刪除。

（）電梯可利用提高載波頻率，降低電動(dòng)機(jī)電流波動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)噪聲充分減小。

自動(dòng)扶梯整機(jī)性能有運(yùn)行速度測(cè)量、速度允差測(cè)量、金屬結(jié)構(gòu)測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量、噪聲測(cè)量和（）。

門(mén)鎖電氣聯(lián)鎖保護(hù)采用（）與電氣聯(lián)鎖保護(hù)。

漸進(jìn)式安全鉗在動(dòng)作時(shí)制動(dòng)力相對(duì)（）。

你可能感興趣的試題

當(dāng)補(bǔ)償裝置的張緊輪由于補(bǔ)償鏈的伸長(zhǎng)而松掉時(shí)，應(yīng)有（）保護(hù)能切斷電梯的電路。

端站強(qiáng)迫減速保護(hù)安裝在井道（）電梯換速區(qū)。

在電機(jī)調(diào)速的過(guò)程中，電機(jī)控制器的（）部分會(huì)對(duì)A/D模擬輸入電壓產(chǎn)生干擾，進(jìn)行抗干擾處理。

固定電梯式立體停車(chē)庫(kù)可分為（）、橫置式和圓置式三種形式。

電梯控制系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行模擬運(yùn)行。

用交通分析法配置電梯的目的可使建筑樓宇所配置的電梯對(duì)樓宇中需要乘坐電梯的乘客提供（）的服務(wù)。

預(yù)選層站取消功能是在無(wú)意中按錯(cuò)了停站按鈕的情況下，再連續(xù)按（）之后，選錯(cuò)的層站會(huì)被刪除。

（）電梯可利用提高載波頻率，降低電動(dòng)機(jī)電流波動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)噪聲充分減小。

自動(dòng)扶梯整機(jī)性能有運(yùn)行速度測(cè)量、速度允差測(cè)量、金屬結(jié)構(gòu)測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量、噪聲測(cè)量和（）。

門(mén)鎖電氣聯(lián)鎖保護(hù)采用（）與電氣聯(lián)鎖保護(hù)。

漸進(jìn)式安全鉗在動(dòng)作時(shí)制動(dòng)力相對(duì)（）。

當(dāng)補(bǔ)償裝置的張緊輪由于補(bǔ)償鏈的伸長(zhǎng)而松掉時(shí)，應(yīng)有（）保護(hù)能切斷電梯的電路。

在電機(jī)調(diào)速的過(guò)程中，電機(jī)控制器的（）部分會(huì)對(duì)A/D模擬輸入電壓產(chǎn)生干擾，進(jìn)行抗干擾處理。

固定電梯式立體停車(chē)庫(kù)可分為（）、橫置式和圓置式三種形式。

電梯控制系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行模擬運(yùn)行。

用交通分析法配置電梯的目的可使建筑樓宇所配置的電梯對(duì)樓宇中需要乘坐電梯的乘客提供（）的服務(wù)。

預(yù)選層站取消功能是在無(wú)意中按錯(cuò)了停站按鈕的情況下，再連續(xù)按（）之后，選錯(cuò)的層站會(huì)被刪除。

（）電梯可利用提高載波頻率，降低電動(dòng)機(jī)電流波動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)噪聲充分減小。

自動(dòng)扶梯整機(jī)性能有運(yùn)行速度測(cè)量、速度允差測(cè)量、金屬結(jié)構(gòu)測(cè)量、振動(dòng)測(cè)量、噪聲測(cè)量和（）。